Hasta siempre compañero: OJALA EVITA TE DE OTRO BESO

Fue un 16 de Febrero de 1946, a escasos dìas del triunfo electoral del 24 de ese mismo mes, que consagrarìa a Juan Domingo Peròn, por primera vez, presidente constitucional de los Argentinos.
El reloj marcaba las 13,30 horas en todo el territorio nacional y en ese horario, la màquina 737 pasaba por Tres Lomas tirando al llamado “Tren Presidencial”.

Estabas de “cambista”, garantizando ese delicado trabajo que no admitìa errores, ya eras Peronista, por eso ibas a votar el Partido Laborista, que fue la manera electoral que Peròn encontrò para pedir el voto a favor de su proyecto.
Tal era la potencia de esa nueva fuerza polìtica, que no importaba con que nombre se presentaba a las elecciones, Peròn confiaba en la gente, en su gente, en la que habìa protagonizado el 17 de Octubre de 1945, con la lealtad de los que saben agradecer las leyes sociales que èl mismo, desde la Secretarìa de Trabajo y Previsiòn, habìa motorizado desde 1944. Todos sabìan que aunque dijera Partido Laborista, se estaba votando a Peròn: una de las mejores lecciones de la historia polìtica Argentina.

Ya habìas participado en ese 1945, de una movilización local a favor de Peròn, porque como ferroviario sabìas que ese era el líder a seguir y por lo tanto, cuando estaba en peligro, tambièn era el líder a defender. Asì lo hiciste y jamàs le fallaste. Ese 17 de octubre , el llamado “tren pagador” no llegò como habitualmente lo hacìa a Tres Lomas , porque el paìs estaba paralizado por la movilización a favor del lider preso y al enterarte, te convertiste en el motor organizador de un grupo de unas 50 personas que se movilizaron por las calles del pueblo al grito de “Peròn està Preso, cierren los negocios”. La rima era lo que menos importaba, era efectiva, uno tras otro los negocios se plegaron al pedido, salvo uno . El grupo se dirigiò hacia la Comisarìa donde fueron “apuntados” por la policía. Todo era improvisado y por lo tanto espontàneo : sacaron los pañuelos blancos y el Comisario Orbea los hizo pasar. Les dijo cortito y claro: “Muchachos, yo estoy con ustedes, pero no me hagan lìo”. Le dijeron que sì, pero le pidieron que le hiciera cerrar el negocio a una casa de Ramos Generales que no lo habìa hecho. Y asì se hizo.

Pero volvamos al 16 de Febrero de 1946: el tren venìa de Carhùe, uno de los ramales que pasa por Tres Lomas, venìa “haciendo los pueblos” , en plena campaña electoral, a dìas de las elecciones presidenciales, venìan y vos estabas. Ellos venìan: Juan Domingo Peròn candidato a presidente, Juan Hortensio Quijano como candidato a Vicepresidente y Marìa Eva Duarte, como “Evita”.

La orden era clara, el tren no pararìa y simplemente se tirarìan algunos panfletos para la gente que estuviera esperando, porque lo aguardaban en Buenos Aires para un acto mas grande. Pero algo fallò, el andèn rebalsaba de gente, los habìa por cientos, todos seguidores de este coronel que se habìa convertido en “el primer trabajador”. Habìa muchos trabajadores, y el total de los ferroviarios treslomenses, junto a peones y arrendatarios que estaban en pleno proceso de colonización para convertirse en propietarios, gestión iniciada por Peròn en 1944 y que prácticamente estaba llegando a su fin exitosamente. Nadie faltaba.

Vos estabas de “cambista” y recibiste la orden de don Luis Rodríguez Celano, para que el tren pasara despacio, porque era peligroso, dada la cantidad de gente reunida para ver a Peròn.
En tu oficio las señas son la clave, por lo tanto no tardaste en comunicarte con el maquinista, don Càndido Pèrez. La seña fue clara y el maquinista entendiò y bajò la velocidad, prácticamente a tranco de hombre, pero sin llegar a la estaciòn.

Esto te permitiò , animarte a dejar tu puesto y despuès de un breve trote, subir al tren por la màquina misma. “¡Es que en ese Tren iba Peròn que carajo¡” como bien te gustaba contarlo. Subiste y charlaste con el maquinista, mientras la gente vivaba a Peròn, que estaba descansando y por eso no se mostraba, aunque después lo hizo brevemente sin que hubiera discurso alguno.

La cuestión parecìa cerrada, no habìa forma de “ver personalmente a Peròn”, pero no te entregarìas tan fácilmente, bajaste de la màquina y caminaste al tranco largo por el lado contrario del andèn hasta el vagòn donde viajaba el líder. Subiste decidido pero algo te hizo dudar , la guardia personal de Peròn te quiso bajar, insististe y levantaste la voz, lo suficiente como para que el líder diera la òrden.
Esta sonò clara dentro del vagòn: “Dejenlò pasar, que es de los nuestros”.

¿Còmo se diò cuenta Peròn? Era simple, llevabas en tu camisa , estratégicamente bordadas y muy visibles las letras P y L (Partido Laborista), el partido que lo llevaba de candidato al que viajaba en el tren. “Es de los nuestros” , bastò eso y tu coraje, tu camisa y las letras bordadas por tu madre , tu voluntad y tu cara de Peronista enamorado. Pasaste, porque “Peròn lo ordenò”, tal como lo contabas.

Te saludaron todos en este orden: Primero Quijano y después Peròn (ambos te dieron la mano) y al instante vino “la mas maravillosa mùsica” que fue el beso que Eva te diò en la mejilla y el ramo de gladiolos que te regalò (vaya a saber porque los tenìa en su poder), pero te los dìo y fue uno de los momentos mas importantes de tu vida.

Bajaste del tren, porque fueron solo unos minutos lo que a vos te pareciò una eternidad, bajaste reventando de orgullo y con las flores en la mano, casi como con un tesoro, apareciste en la casa de tus padres, con tu camisa Laborista-Peronista de letras bordadas , tu pinta de cambista satisfecho, las manos apretadas por tu líder y un cachete que tardaste en lavarte porque allì te habìa besado Evita.

Sin dudarlo le regalaste el ramo a tu propia madre, el ramo que Evita te regalò en el tren, a vos, sòlo a vos.

Hoy nos dejaste, querido Pedro, tenìas 86 años y al Peronismo en la sangre. Ojalà que puedas manejar el tren que te lleve a encontrarte con todos los que amaste profundamente. Muchos aquì te van a extrañar, muchos compañeros te recordaràn con cariño militante y tu familia te llorarà como corresponde al buen tipo que siempre fuiste.

Mientras tanto, vos cambista orgulloso del “Tren Presidencial”, no te preocupes màs, ya hiciste lo tuyo, acelerà la màquina y cambià las vìas que sean necesarias para prolongar una charla con tus lìderes històricos que sin duda te estàn esperando aunque no lleves ya la camisa del Partido Laborista, pero est0y seguro, recordaràn con cariño, aquel insistente ferroviario que no se detuvo, hasta lograr saludar a su conductor. Y si tenès suerte, Pedro querido, hasta podès ligar, otro beso de Evita. Te lo merecès mas que nadie.

¡HASTA SIEMPRE QUERIDO COMPAÑERO PEDRO “CHOLO” CAVALLERO¡